6月5日，隨著最后一聲炮響，2#斜井通風(fēng)聯(lián)絡(luò)風(fēng)道順利實(shí)現(xiàn)貫通。

加西公路是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃中的國(guó)道341線膠南至海晏公路的重要組成路段，是青海省交通運(yùn)輸“十三五”重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約214.72公里，建設(shè)投資約208.43億元?；ブ鄙教亻L(zhǎng)隧道位于青海省海東市互助土族自治縣，起點(diǎn)始于元甫溝，終點(diǎn)至柏木峽口，為一級(jí)公路隧道。隧道主洞左線長(zhǎng)11177米，右線全長(zhǎng)11126 米，屬分離式雙洞四車道特長(zhǎng)公路隧道。其中，2號(hào)斜井位于隧道出口端 3058米處，全長(zhǎng)1438米。

通風(fēng)聯(lián)絡(luò)風(fēng)道是加西項(xiàng)目的關(guān)鍵配套工程，其承擔(dān)著項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)通風(fēng)換氣與火災(zāi)等緊急情況下排煙的重要功能，對(duì)于保障人員生命安全、維持項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)具有不可替代的作用。該風(fēng)道全長(zhǎng)92.82m米，穿越復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域，施工涉及隧道開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)支護(hù)、防水處理等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，技術(shù)要求高、施工難度大。面對(duì)重重困難，項(xiàng)目部充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，科學(xué)制定施工方案，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的施工原則，采用機(jī)械開(kāi)挖的方式，避免了因爆破震動(dòng)產(chǎn)生對(duì)隧道主洞的不利影響。針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)，采用地質(zhì)雷達(dá)超前探測(cè)技術(shù)，提前掌握地質(zhì)情況，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)；采用小型化、靈活化的機(jī)械設(shè)備，合理安排人員和材料運(yùn)輸，有效提高了施工效率。

通風(fēng)聯(lián)絡(luò)風(fēng)道的貫通是項(xiàng)目建設(shè)的重要里程碑，它為整個(gè)項(xiàng)目的如期完工提供了有力保障。其中隧道內(nèi)消防、通訊、照明、監(jiān)控等機(jī)電安裝工作正在有序進(jìn)行施工。接下來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)保持昂揚(yáng)斗志，對(duì)照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)全力推進(jìn)剩余施工任務(wù)，保障加西公路建設(shè)項(xiàng)目早日順利完工。